公司选派技术骨干赴杭学习轨道交通施工技术

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  • 发布时间:2016-04-14 18:47
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【概要描述】近日,公司轨道交通业务推进工作领导小组经多次沟通和努力,选派出三名责任心强、善于沟通、且有较强组织协调能力的技术骨干,赴杭州地铁二号线沈塘桥站工程进行为期三个月的全面学习。该项目位于繁忙道路下方,且地面管线较多,施工难度较大。目前,主线工程有5台盾构机在同时工作,道岔区采用明挖法施工,存车线采用盾构法施工,盾构隧道外径6.2米,洞口直径6.7米。公司期望通过本次学习,使公司的技术骨干能近距离接触到

公司选派技术骨干赴杭学习轨道交通施工技术

【概要描述】近日,公司轨道交通业务推进工作领导小组经多次沟通和努力,选派出三名责任心强、善于沟通、且有较强组织协调能力的技术骨干,赴杭州地铁二号线沈塘桥站工程进行为期三个月的全面学习。该项目位于繁忙道路下方,且地面管线较多,施工难度较大。目前,主线工程有5台盾构机在同时工作,道岔区采用明挖法施工,存车线采用盾构法施工,盾构隧道外径6.2米,洞口直径6.7米。公司期望通过本次学习,使公司的技术骨干能近距离接触到

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    近日,公司轨道交通业务推进工作领导小组经多次沟通和努力,选派出三名责任心强、善于沟通、且有较强组织协调能力的技术骨干,赴杭州地铁二号线沈塘桥站工程进行为期三个月的全面学习。该项目位于繁忙道路下方,且地面管线较多,施工难度较大。目前,主线工程有5台盾构机在同时工作,道岔区采用明挖法施工,存车线采用盾构法施工,盾构隧道外径6.2米,洞口直径6.7米。公司期望通过本次学习,使公司的技术骨干能近距离接触到轨道交通新的施工技术及项目管理模式,以此借鉴经验、开拓思路,为将来公司的转型升级打下坚实的基础。

                                                                                                                                         (市政公司倪惠飞 供稿 / 金建华 摄影)

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    近日,公司轨道交通业务推进工作领导小组经多次沟通和努力,选派出三名责任心强、善于沟通、且有较强组织协调能力的技术骨干,赴杭州地铁二号线沈塘桥站工程进行为期三个月的全面学习。该项目位于繁忙道路下方,且地面管线较多,施工难度较大。目前,主线工程有5台盾构机在同时工作,道岔区采用明挖法施工,存车线采用盾构法施工,盾构隧道外径6.2米,洞口直径6.7米。公司期望通过本次学习,使公司的技术骨干能近距离接触到轨道交通新的施工技术及项目管理模式,以此借鉴经验、开拓思路,为将来公司的转型升级打下坚实的基础。

                                                                                                                                         (市政公司倪惠飞 供稿 / 金建华 摄影)

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    近日,公司轨道交通业务推进工作领导小组经多次沟通和努力,选派出三名责任心强、善于沟通、且有较强组织协调能力的技术骨干,赴杭州地铁二号线沈塘桥站工程进行为期三个月的全面学习。该项目位于繁忙道路下方,且地面管线较多,施工难度较大。目前,主线工程有5台盾构机在同时工作,道岔区采用明挖法施工,存车线采用盾构法施工,盾构隧道外径6.2米,洞口直径6.7米。公司期望通过本次学习,使公司的技术骨干能近距离接触到轨道交通新的施工技术及项目管理模式,以此借鉴经验、开拓思路,为将来公司的转型升级打下坚实的基础。

                                                                                                                                         (市政公司倪惠飞 供稿 / 金建华 摄影)

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    近日,公司轨道交通业务推进工作领导小组经多次沟通和努力,选派出三名责任心强、善于沟通、且有较强组织协调能力的技术骨干,赴杭州地铁二号线沈塘桥站工程进行为期三个月的全面学习。该项目位于繁忙道路下方,且地面管线较多,施工难度较大。目前,主线工程有5台盾构机在同时工作,道岔区采用明挖法施工,存车线采用盾构法施工,盾构隧道外径6.2米,洞口直径6.7米。公司期望通过本次学习,使公司的技术骨干能近距离接触到轨道交通新的施工技术及项目管理模式,以此借鉴经验、开拓思路,为将来公司的转型升级打下坚实的基础。

                                                                                                                                         (市政公司倪惠飞 供稿 / 金建华 摄影)

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近日,公司轨道交通业务推进工作领导小组经多次沟通和努力,选派出三名责任心强、善于沟通、且有较强组织协调能力的技术骨干,赴杭州地铁二号线沈塘桥站工程进行为期三个月的全面学习。该项目位于繁忙道路下方,且地面管线较多,施工难度较大。目前,主线工程有5台盾构机在同时工作,道岔区采用明挖法施工,存车线采用盾构法施工,盾构隧道外径6.2米,洞口直径6.7米。公司期望通过本次学习,使公司的技术骨干能近距离接触到轨道交通新的施工技术及项目管理模式,以此借鉴经验、开拓思路,为将来公司的转型升级打下坚实的基础。

                                                                                                                                     (市政公司倪惠飞 供稿 / 金建华 摄影)

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