2019年底的一场疫情打乱了所有人的节奏。年后正月廿一，二环西路智慧快速路正式复工，它不仅是公司复工项目，也是全市批次靠前的复工项目。在参建智慧快速路的所有企业中，我公司是一家民营企业。为了在这场建设中不逊色于所有“中字头”企业，市政公司派出实力老将任仲林担任项目经理，力求为企业形象增光添彩。

在任仲林26年的建筑生涯中，他先后获评“省级市政优秀项目经理”、“市级优秀项目经理”、“公司优秀项目经理”称号，参建的工程获得过国家级、省级、市级奖项。

然而这位斩获过多项荣誉的老将在入职之初也曾萌生过放弃的念头。这事还要从他刚入职公司时开始说起。1993年，他进入绍兴市建筑安装工程公司（“环宇”前身），第一个参建项目是杭甬高速公路下面的两个通道桥。这是在海边的一个项目，夹着咸腥味的海风吹拂着大片芦苇荡，滋生着大群蚊虫，嗡嗡的叫嚣声让人心烦意乱，随手往腿上一拍，就是两三只蚊虫尸体。那时还没有像样的项目部，租几间村房，便是生活、工作的全部场所，要买点生活用品，得骑车个把小时到镇上采购。条件虽苦但既然选择了这份工作，吃苦是必经的过程，在吃苦和受穷之间，他还是毅然选择了吃苦，因为他深知，在真实的工地中，熬得住，出众，熬不住，便出局。就在这一天一天的坚持中，慢慢地萌生出了强大的责任心。

第二个工程是杭州运河截污五标段，联营方没有接触过工程，基本把这个工程全数丢给了任仲林，他凭着一如既往的用心与负责，工程如期顺利完工，任仲林也获得了联营方的绝对信任与深厚赏识。随后，公司接到市排污二期工程，需要把任仲林调回公司，那边的联营方还执意不让他走，屡次挽留未果。

小舜江工程铺设大直径管道时，他是技术负责人。管道直径2.4米、每节长6米、壁厚18厘米，重达21.6吨。管道里不仅可以走人，还可以开进一辆汽车。在如此庞大的管道之间衔接是技术难点，密封圈试压数值至今还在他脑子里，他还能走到实地给你指出来曾经哪两个地方衔接有瑕疵。当时监督工程质量的质监科长对任仲林说：“仲林，只要是你的电话，不管多晚，一个电话我都会到。”市政公司接到的很多工程都与管道有关联，在管道内行走，顺着管道上下山，对任仲林来说是件平常的事，夏天正午甚至还在管道里休息过，进管道五六米的地方最舒服，再进去10米，是要着凉的。任仲林也慢慢地成为了管道专家。

2002年，公司中标的嘉兴污水管道工程启动，这个工程的难点在于要做多只沉井工程，沉井在3到4天内需要下沉到地下10多米深处。拿到地质报告，任仲林了解到部分土质并不利于沉井施工。就在我们工地北面的另一个工程，一夜间沉井倒下，10多万一只的沉井瞬间报废；而我们工地东边的一只沉井，在浇混凝土的时候，边浇边倒下，工人跑都来不及。看过这两个失败的案例，任仲林对沉井格外上心。在施工过程中，沉井也出现过30度倾斜，由于及时采取了相应措施，问题被迅速地控制、纠正。

2012年，任仲林结束台州科技职业学院工程回绍，接手绍兴市奥林匹克体育场馆桥梁工程，任项目经理。本桥梁工程是连接南北场馆的必要通道，其中一座为地面桥，连接地面交通；另一座为并列的高架桥，连接主场馆的二层平台。所跨的河流4米多深，高架桥又在地面以上10多米高。从方案论证到实施，他都亲自参与。2018年，在首届环宇集团专项施工演讲比赛中，他就以这一段实战经历作为素材向大家分享了施工点滴，获了奖。

2015年他接到了一个造价700多万元的项目，工程量不大，却有戏剧般的经历。公司通过公开招投标流程合法中标，到了那里，却发现已经有人搭起了项目部，那人叫嚣说，这是他们的地盘，工程应该由他来做。了解到这人还处在监外执行期间，任仲林拿起了法律的武器，坚决捍卫了公司利益。

2019年11月8日，二环西路智慧快速路我司参建段第一根桩基开始施工，并在过年之前成功竖起8根立柱。不管是质量还是工程进度都不比国企央企差。年后采购抗疫物资、积极准备复工计划，复工一个月以来，又成功竖起8根立柱。项目部计划在3月底前，启动吊装盖梁计划。任仲林说，智慧快速路项目技术新、工期紧，每天都会面对新的挑战，但只要整个项目部团结一心、共克时艰，一定能将挑战转化为最亮眼的成绩单。

回忆当初，曾经想打退堂鼓的任仲林，凭着对公司的负责、对自身畏难情绪的克服，靠着一只只工程的磨练，一项项难点的突破，最终令自己的各方面都获得了提升。作为一个从实干中走来的前辈，也有几句掏心话想对年轻人说：“不要轻易放弃每一个机遇！今天你做的每一次看似平凡的努力都是在为你的未来积累能量，今天你所经历的每一次挫折、失利，都是在为未来打基础！” 

从实干中走来，基本是老一辈环宇人起家的共同法则，当接力棒交到“80后”、“ 90后”、乃至“95后”年轻人手里时，希望年轻的环宇人继承好这份衣钵，站在更高的起点上继往开来。

文：樊红

摄影：市政公司 金建华